Westwaarts langs de noordkust
29 mei, Roma – Palermo etappe 23: Cefalù – Capo Zafferano
Wat kun je toch prachtig fietsen hier op Sicilië. Behalve aan de noordkust. Daar is lelijkheid troef. Als je al niet wordt gedwongen om over de drukke en dus gevaarlijke provinciale weg te fietsen, dan voert de secundaire, min of meer parallel lopende landweg wel door een treurig achterland.
Je fietst dan parallel aan de snelweg én de spoorlijn en van enige charme is hier aan de kust geen sprake. De provinciale weg die je af en toe gedwongen bent te nemen, is bovendien grotendeels in reparatie waardoor de rechterhelft van de weg is afgesloten en slechts ten dele befietsbaar is.
Links en rechts ondefinieerbare bedrijven-, industrie- en haventerreinen. Wel een mooi uitzicht op het ruige achterland.
Pas als we de hoofdweg verlaten en rechtsaf slaan naar Capo Zafferano, ons doel van de dag, wordt het aardig, maar dan zijn het nog maar een handjevol kilometers.
Dus, fietsers, mochten jullie overwegen om op Sicilië te gaan fietsen, uitstekend idee, maar vermijd dan de noordkust en kies voor het prachtige en rustige binnenland.
***
61 km, 396 hm
***
Naschrift: gisteren verbleven we in Cefalù, eveneens aan de noordkust. Prachtig hoor maar een toeristisch gekkenhuis. Dat maakte des te raadselachtiger waarom in het schitterende binnenland geen toerist te bekennen was.
Jeeeeeeetje!
Ja, maar dan moet je er niet zo’n prachtige foto bij plaatsen zeg.
Haha, de lelijkheid heb ik helaas niet vastgelegd.
Daar heb ik ook gefietst en ik vond het helemaal niet gevaarlijk. Maar ik ben ook motorrijder en heb dus ook spiegels op het stuur. Zo kun je nooit verrast worden en kun je opkomend verkeer met bijvoorbeeld een handgebaar tonen dat hen ziet. Anticiperen.
Daarnaast is juist de hele kust van Sicilië historisch-geografisch interessanter dan het ontoegankelijkere binnenland omdat noord-, zuid-, oost- en westkust enorm van elkaar verschillen. Die torentjes zie je overal aan de noordkust. En om zeer goede redenen.
Het is dus niet zo vreemd dat de kustlijn zo druk is. Vandaar dat ik een rondje heb gefietst met af en toe het binnenland in.
PS: ik deel je afkeer van die lelijkheid die ook in Nederland geldt. Maar daar vindt wel veel van de productiviteit plaats. Zonder werk geen eten. Dus dan zal de RO en het economisch beleid betaalbare eisen moeten stellen aan de minimale ‘schoonheid’ van gebouwen als toeristensector verlies gaat lijden a.g.v. verminderd bezoek door die lelijkheid.
Hmm, ik fiets liever over rustige wegen. Bovendien heb je op een motor minder last van het slechte asfalt en geen last van gevaarlijke snelheidsverschillen. Ik heb trouwens ook een spiegeltje op mijn fiets. Handig en veilig.